捷豹路虎近几年在中国市场一直采用“以价换量”的策略，旗下许多产品都开始6折甩卖。网上车市从捷豹路虎官方获悉，捷豹路虎今年1-3月在中国市场销售27,624辆，同比增长127%，可见其优惠降价策略见效。以捷豹XEL为例，该车中低配版优惠后价格在20万元左右，甚至比丰田凯美瑞、本田雅阁的部分车型还便宜。此外，虽然捷豹路虎1-3月实现了正增长，不过其销量基数相比雷克萨斯、凯迪拉克等，仍不到它们的一半。

捷豹路虎不仅优惠幅度大，优惠的速度也很快。从起先最早一批的进口极光开始就初见端倪。不得不说，大且快的降价确实让捷豹路虎尝到了甜头。以旗下中型轿车XEL为例，其优惠后价格区间大约在18-25万元，这样的价格和合资品牌的丰田凯美瑞基本处在同一区间里，从价格维度上来说就有很大可能性去分流该细分市场的一部分消费者。

另外，捷豹E-PACE目前也在面对销售压力是给出了大幅优惠，降价超过了10万元，算下来E-PACE已经接近六折甩卖。除此之外，还有像发现神行、捷豹XFL都有着两位数以上的现金优惠，像中大型轿车XFL最高优惠甚至达到了17.6万元，相当于打了6.9折。

优惠确实对销量起到了正向的影响，从一季度销量来看，捷豹路虎实现了近3年新高。不过与豪华品牌第二梯队中的各品牌相比，捷豹路虎的销量基数仍然很低。今年1-3月，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等同样有很大幅度的销量提升，尤其是还需要加价提车的雷克萨斯今年一季度都卖出了6万辆，达到了捷豹路虎的2.2倍。此外，捷豹路虎和凯迪拉克、沃尔沃之间的差距也在逐渐拉大。在近期没有新产品的情况下，不排除捷豹路虎后续会进行更大规模的降价促销，以刺激销量增长。