日前，沙龙机甲科技有限公司公布旗下沙龙机甲龙的量产版设计专利图，包括常规版、重装版以及首发限量版车型。今年9月，机甲龙常规版已在工信部完成申报，但截至目前官方仍未公布车型的上市时间。

首先来看常规版，该车于9月在工信部完成申报。申报图显示，机甲龙整体造型布满了硬核元素，再配合上一系列运动化设计元素，让这款车拥有较强的攻击性，造型上也是相对贴合车型命名。同时，该车还将会配备主动式进气格栅以及矩阵式远近光一体LED大灯。

沙龙机甲龙常规版专利图沙龙机甲龙常规版实车

从官图来看，新车是全球首款搭载四颗激光雷达的车型，搭载由5块交互屏幕组成的交互生态，其中全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，27英寸高清一体屏被分为了三个显示部分，驾驶员正前方则是一块25英寸W-HUD抬头显示系统，可以显示导航、辅助驾驶等多方面信息。此外，方向盘两侧也配备了触控屏幕，可以控制辅助驾驶或是其他功能。

动力方面，沙龙汽车官方表示机甲龙将配备前后双电机四驱系统，综合功率400千瓦，峰值扭矩763牛·米，0-100公里/小时加速时间最快可达到3秒级，提供赛道、舒适、雪地、经济等多种驾驶模式。还会配备布雷博前四活塞铝合金固定卡钳以及大尺寸前制动盘，同时还搭载CDC电控连续可调阻尼减震器。续航方面，机甲龙将匹配容量为115千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程为802公里，并且到2023年时该车还将支持800伏、480千瓦超级快充技术。

至于首发限量版，在沙龙汽车发布时就已经亮相，并宣布全球限量版车型限量101台上市，官方建议零售价为48.8万元。从设计专利图来看，常规版和首发限量版在外观设计上基本保持一致，主要差别在于首发限量版配备了固定式尾翼。另外，常规版前机舱盖采用了双色涂装，而首发限量版则是单色涂装。

沙龙机甲龙首发限量版专利图沙龙机甲龙首发限量版实车

机甲龙重装版于2022成都车展上亮相，相比于常规版和首发限量版，机甲龙重装版增添了更强烈的运动元素，外观涂装采用了全新的亚光黑配色并通过金色装饰进行点缀，同时车头前方增加了额外的装饰性组件，前机舱盖上配有百叶窗样式的散热口，似乎是为了从视觉上带来更强烈的运动效果。车身侧面，新车整体线条没有变化，仅针对外观进行了改装化搭配，在细节之处使用金色饰条装饰。相比之下，车尾排气管造型的装饰件为四出设计，尾部的巨大固定式扰流板尺寸十分夸张，搭配造型夸张的后包围造型，给人一种十分野性的感觉。另外，重装版还配有与首发限量版相同造型的固定式尾翼。

沙龙机甲龙重装版专利图沙龙机甲龙重装版实车

资料显示，沙龙汽车是长城汽车2020年底新规划的高端汽车项目，2020年12月有媒体报道，长城汽车正在计划推出一个全新智能电动汽车品牌，在长城内部代号为“SL项目”，同月“上海哈弗汽车科技有限公司”正式更名为“上海沙龙智行实业有限公司”，长城哈弗品牌总经理文飞升任沙龙智行CEO，负责长城汽车沙龙智行的各项业务管理工作。时隔近一年，沙龙汽车正式亮相，并带来了轿车机甲龙，这也是长城汽车旗下首款轿车，在一定程度上意味着长城汽车重启轿车业务。沙龙是长城汽车继WEY、坦克之后推出的第三个定位高端品牌，随着沙龙汽车的发布，目前长城汽车旗下品牌已拓展至六个。

从沙龙汽车首款车型机甲龙来看，其配置、动力等方面有一定优势，但外观争议存在一定的分化，极具机甲风格的线条设计确实让人有些惊艳，但对于一些相对保守的消费者而言，还是很难欣赏这种设计风格的。此外，沙龙汽车是新品牌，但在市场上的品牌认知还是十分有限，想要获得消费者的追捧并不简单。此前，沙龙汽车表示，未来将成为40-80万元中国豪华纯电第一品牌，至于能否实现，只能拭目以待了。