要说国内车圈最受关注的是哪款新车，那大概非红旗H9莫属了！主要是，大家对一汽老大哥的复兴无不充满期待，于是红旗H9就成了一款还未正式上市就已经“红透半边天”的新车，并且，还拥有了“中国版劳斯莱斯”的美誉。

就在上周，红旗H9终于公布了预售价：33-60万元。新车定位为中大型轿车，提供2.0T 48V轻混系统和3.0T V6机械增压两种动力，新车正式上市销售时间为8月份。

在一些业内人士，乃至是一些略懂汽车的人们看来，33万的起步价显然是不低的。要知道，这个价格，比凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等二线豪华品牌C级车的终端价格还要高一些，直逼奥迪A6L的低功率车型和奔驰E级的1.5T轻混版本，而红旗H9不过是一款国产品牌，且是2.0T的。

于是有“吃瓜群众”就柠檬酸了：红旗，这是要飘了吗？哪儿来的自信？

先别急着酸，更酸的还在后边等着呢，你嫌人家价格高，有人可是等不及要第一时间入手这款新车了。

有消息称，红旗H9全国私人首提诞生了，这名车主花费45万购买了2.0T顶配版车型。还没上市就出手45万，绝对是真爱粉 真·不差钱·土豪本豪了。不过，45万元只是车主与4S店约定的价格，等正式售价确定后会采取“多退少补”的方式。

表示实名羡慕！不过呢，也必须承认，能够花45万来购买一款还未上市的车，这不光是出于对红旗汽车的情怀，实在也是因为，红旗H9，你真的值得拥有！

外观上，这台车的设计是出自于前劳斯莱斯设计师之手，所以不论是在豪华感还是在惊艳程度中，这台车都是有着绝对优势的。红旗H9的市场定位高于红旗H7，采用全新的家族式语言，包括直瀑式的格栅造型、红旗独有的前置LOGO、环绕车头的灯条以及双色车身涂装等，均突显红旗H9的高端定位。

值得一提的是，红旗H9前脸的诸多细节采用的是1:1.414的白银比例设计，这一比例更多运用在东方建筑上，更加符合国人审美。

新车提供阿卡金 龙胆紫、香槟金 琥珀棕2种双色版本，向奔驰迈巴赫看齐，还提供传奇黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫5种单色版本可选。

侧面来看，C柱后溜的造型也让车身拥有特别的线条。尾部方面的设计，据称灵感来自天安门城楼，且引入了时下流行的贯穿式尾灯，并且全部都可以点亮，灯腔中间辅以修长镀铬饰条，提升档次感。

车身尺寸方面，红旗H9的车身尺寸长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距突破3米大关达到了3060mm。

内饰方面，红旗H9的车厢布局同样是豪华中带着科技感，中控台采用了层次感鲜明的T字型布局，加入了丰富的色彩搭配来突出年轻氛围，两块大屏的加持又提升了车厢的科技感。红旗H9采用12.3英寸的中控屏幕，并保留了部分物理旋钮与按键。可以说BBA有的东西，红旗H9也一个不落。值得一提的是，新车不仅有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。

同时，红旗H9的内饰在细节方面也极具东方艺术感。随笔写意的悬浮式中控台既带来了强烈的视觉冲击，也扩大了前排驾乘空间；中控台实木饰板的细腻触感，以及中控大屏与车载 12扬声器BOSE音响所提供的视听盛宴，带来品质驾乘体验；253色氛围灯，不仅提升了车内档次感和氛围效果，更让驾乘成为一种乐趣，满足用户在精神层面的需求。

动力方面，这台车采用了一个纵置后驱的动力架构，除了常规的2.0T涡轮增压 48V轻混系统之外，还有一套3.0T V6机械增压的动力单元。其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0升V6机械增压发动机最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。

单凭以上这些，红旗H9就具备了成为“一代情怀车”的条件。虽然33-60万元的价格突破了自主品牌旗舰轿车的天花板，但不得不说，这款新车在各方面还是有着非常突出的优势的。单是红旗这个国产“老字号”招牌，对于国内消费者而言，就已经具备了足够的说服力。

红旗品牌2019年销量超过10万辆，进入2020年，延续了销量上涨的势头，1-6月累计销量70000台，同比增长111%。红旗品牌在推出H5、HS5、HS7等多款细分产品后，销量有了明显提升。

当然了，红旗H9能否成为“一代神车”，带领红旗品牌往更高端的定位走，还是要等待市场的检验，相信它不会让真爱粉们失望。