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国内售价210万元 玛莎拉蒂MC20实车亮相济南
阅读 4012 | 评论 0新闻来源:山东车旅网编辑:auto发布时间:2021-01-12 09:46:00

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玛莎拉蒂全新跑车——MC20在2020年9月北京车展上一经公开亮相就吊足了超跑粉的胃口。作为一辆适合日常驾驶的超级性能跑车,MC20很适合那些荷包充裕的消费者们。

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1月8日,玛莎拉蒂MC20实车亮相济南友通,笔者应邀第一时间在媒体品鉴会现场见到目前国内唯一的绝尘黄色MC20。

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外观方面,新车依旧有MC12的影子,前进气格栅采用了玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴造型,中网没有采用直瀑式造型,而是采用了与MC12相同的网状结构。新车采用了热压罐成型的碳纤维单体壳,将轻量化做到了极致。

车身侧面,新车整体采用了双色车身,并使用了蝴蝶门设计,另外还采用了隐藏式门把手降低风阻。车门前端还配备了“MC20”的专属铭牌,进一步表明新车身份。

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新车轮圈造型设计比较有特点,大体上为三辐式的造型,而其中带有多个条辐分支,让20英寸轮圈的视觉感受极佳。同时,新车还将配备前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统,新车车重不到1500公斤。

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车尾部分,新车后机舱盖比较有特点,透明的设计可以看到“海神”发动机的容貌,后窗散热口造型则排列成了玛莎拉蒂“三叉戟”的形状,提升了新车辨识度。尾灯采用细长条的设计,让新车尾部视觉宽度进一步提升,排气则使用了偏中置的双边共两出设计,后包围则集成了发动机散热口与大尺寸的尾部扩散器,提升车尾下压力。

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内饰方面,新车中控台的设计并没有特别夸张,一切以驾驶为主,没有过多花里胡哨的设计。车内采用了大量的碳纤维和Alcantara的材质装饰覆盖,提升新车内部的战斗感。新车采用了时下流行的10.25英寸全液晶仪表盘与带换挡拨片的三辐式平底方向盘,搭配固定在中控中央的10.25英寸多媒体触控屏幕,内部集成了移动互联功能,再加上按钮式电子换挡和旋钮式的驾驶模式选择,都让新车看起来在极简的风格中体现出极富动感的设计理念。


动力方面,玛莎拉蒂MC20最大的亮点就是全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机,它配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”,压缩比为11:1,其最大功率可达630马力,最大扭矩730牛·米,发动机功率重量比将达到2.32公斤/马力,并符合欧六d和国六b的排放标准。传动系统方面,新车将匹配8速双离合变速箱并采用中置后驱的布局,标配机械限滑差速器,可选装电子限滑差速器,新车还提供5种驾驶模式可选并搭配了连续可变阻尼的悬架。

新车官方的0-100km/h加速时间为2.9秒,并提供一个快捷弹射按钮,弹射次数无上限,0-200km/h加速时间为8.8秒,最高车速大于325km/h,这样的数据已经超越了同级别大部分的跑车。

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曾经与法拉利Enzo共享平台和零件的玛莎拉蒂MC12是无数汽车收藏者和车迷心中的“最美海神”。眼前的这台玛莎拉蒂MC20就是玛莎拉蒂MC12的“精神继任者”,相信随着全新MC20的到来,中国市场又会掀起一股MC20超跑热潮。





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