继4月9日蔚来汽车发布整车停产公告后，4月10日，蔚来汽车在其官方微博宣布多款车型将涨价。蔚来汽车称，受全球原材料价格上涨影响，2022年5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行适当调整：ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调10000元，ET7、ET5起售价不变。选择电池租用服务，长续航电池包(100kWh)租用服务费调整为1680元/月，已购车用户不受此次调整影响。电池包按年灵活升级至长续航电池包，价格调整为9800元/年。2022年5月9日(含)前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5预订金，购车价及电池租用服务费不受此次调整影响。

汽车行业关注从蔚来汽车官网了解到，目前蔚来旗下EC6车型售价36.8-46.8万元，ES8车型售价46.8-56.6万元，ES6车型售价35.8-46.8万元。价格调整后，ES8、ES6、EC6各版本车型的起售价将上调10000元，具体价格参考如下：

针对此次涨价，不少网友表示：“连白菜都涨价了 2022是挺难的 相信蔚来”、“原材料涨价，价格上调很正常的事“、“ET7、ET5售价没变，已经很克制了”、“已经提车的表示不受影响”，也有网友提问：“是不是意味着改款的ES8、ES6、EC6将于5月10日上市”。

对于涨价，蔚来创始人李斌直言，“原材料特别是电池原材料今年涨得太多，近期也看不到下降趋势。本来想扛一扛，疫情这么一搞更扛不住了，涨价也是迫不得已，还请大家理解”。

此前，蔚来多次公开表态“暂不涨价”。3月25日，李斌在2021年财报电话会议上被问及是否会“涨价”问题时称：“从去年第三、第四季度到今年，电池上游原材料的成本确实增长非常多，我们整个产业链都要一起来分担上涨的压力。从目前来讲，我们还没有提价，但我们今年会有一些年度的产品提升的一些计划，我们会到那时候根据市场的价格、原材料的价格，去判断我们价格的政策和价格的策略。当前，我们的产品还没有涨价的想法。”针对李斌的回复，蔚来在最新声明中表示：“近期电动车企业纷纷涨价原因是以电池为主的国际原材料价格戏剧性上涨，再加上芯片供应短缺，整个供应链成本明显增加。蔚来尚未决定是否会对5款在售车型价格进行上调，将根据形势发展动态决策。”

3月26日，蔚来对外公布，预计将在今年5月下旬发布2022款ES8/ES6/EC6，新款车型将对智能硬件进行重大升级，包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等，性能将大幅提升，预期升级后的车型及电池价格将会上调。换而言之，2022款ES8/ES6/EC6涨价是因为配置提升，而蔚来最新发布的涨价通知是因为原材料价格上涨，两者之间没有直接关系，2022款ES8/ES6/EC6很大可能将在5月10日的基础上再进行调整。

当然，截至目前，蔚来是国内主流新势力中唯一没有涨价的品牌，此前小鹏汽车和理想汽车均已发布涨价声明。3月21日，小鹏汽车三款车型全面涨价，涨价幅度为1.01-2万元不等。据小鹏汽车官网显示，涨价后小鹏G3i车型售价区间为16.89-20.39万元，小鹏P5车型售价区间为17.79-24.29万元，小鹏P7车型售价区间为23.99-42.99万元。4月1日，理想ONE售价由原来的33.8万元上调至34.98万元，涨幅为1.18万元。

相较于小鹏汽车和理想汽车，蔚来是目前产品规划最多的新势力车企，在售车型有ES8、ES6、EC6三款车型，年内蔚来将交付ET7、ET5和ES7三款新车，其中蔚来ET7定位中大型旗舰轿车，于3月28日开启交付；ET5定位中型豪华轿车，定位低于ET7，补贴前售价分别为32.80万元和38.60万元，预计将于2022年9月正式交付。另一款全新车型ES7定位大五座纯电SUV，介于ES6和ES8之间，新车上市后将对标宝马X5L。

不过，当前蔚来的情况并不乐观。4月9日，蔚来汽车突发宣布：“自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。蔚来方面表示，公司会与供应链合作伙伴一道，在满足防疫要求的前提下，争取早日恢复生产。至于何时恢复生产，蔚来官方并未透露。

李斌表示，受长春和河北疫情影响，3月中旬我们有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存勉强支持到上周。最近又碰上上海和江苏等地疫情，很多合作伙伴供不了货，只能暂停生产。这个情况也不是我们一家，很多厂商都暂停生产了。我们跟大家一样着急，希望疫情早日过去。

生产受阻，意味着蔚来在4月份的销售情况可能不大乐观。近几个月来，蔚来持续跑输小鹏和理想。最新数据显示，小鹏汽车、理想汽车以及蔚来汽车一季度分别累计交付34561辆、31716辆以及25768辆，蔚来汽车落后于小鹏汽车、理想汽车。

为应对这一问题，蔚来正在对产能进行扩建。目前，蔚来使用的江淮汽车代工厂正在进行产线升级，位于合肥新桥机场附近的第二工厂已基本完成厂房建设和设备安装，预计将在2022财年第三季度完工，有望带来10万辆的新增年产能。公司宣称该工厂将用于生产ET5（但不包括ET7和ES7）以及后续发布的车型。