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大衣哥助阵泉城!星海V9直降3万+星海V6区域首秀,风行这波够狠
阅读 2047 | 评论 0新闻来源:山东车旅网编辑:admin发布时间:2026-07-22 22:45:00

7月21日晚,济南恒隆广场南广场被围得水泄不通。现场里三层外三层的人群,一度让手机信号都陷入了“瘫痪”。这阵仗,不知道的还以为是哪位顶流巨星开演唱会——事实上,引爆全场的,是“大衣哥”朱之文和东风风行的两台新车。


一个靠《滚滚长江东逝水》唱出家喻户晓的草根明星,一个正在向“智慧亲民家庭用车品牌”转型的老牌车企,这场组合看似意料之外,细想却在情理之中。朱之文那股子厚道、实在的劲儿,恰好跟东风风行“选车看风行,智慧更亲民”的品牌主张对上味儿了。


但热闹归热闹,咱汽车媒体人不能光看个热闹就完事。这场发布会真正的看点,是两台车背后透出的市场信号。

2027款星海V9:官降3万还增配,诚意到底有多足?


当晚,2027款星海V9正式在山东上市。新车共推出三款车型,官方指导价17.99万-22.99万元,超级置换价更是低至16.99万元起。

数字可能还不够直观——对比一下就明白了:2026款200km尊贵型指导价25.99万元,新款直接降到22.99万元。相当于直降3万,同时全系升级20余项豪华配置。增配又降价,这套组合拳在当下的MPV市场里,确实不多见。


具体增了哪些配置?我给大家划个重点:

豪华舒适层面,二排升级为两个独立12向电动调节航空座椅,加热、通风、按摩、腿托一应俱全,还新增了一键半躺功能。配合一体式扶手触控面板、老板键和航空小桌板,这配置水准放在以前是30万级车型才有的待遇。另外新增的5L车载冷暖冰箱,家庭出游给孩子冰个饮料、商务接待给客户备瓶水,都很实用。


空间层面,5230mm车长、3018mm轴距,85.2%的同级最高得房率。第三排支持4/6比例下沉放平,全家出游时既能坐人又能装行李,场景切换非常灵活。


智能层面,高通骁龙8295P旗舰芯片 双15.6英寸交互大屏,深度融合百度文心一言和DeepSeek双AI大模型。这个算力配置,在同价位MPV里属于第一梯队。


安全层面,全车高强钢比例超70%,搭载铠甲电池3.0。新增的哨兵模式、自动泊车、遥控泊车和50米循迹倒车功能,对于一台车长超5.2m的大MPV来说,简直是“停车困难户”的福音。

再说动力总成——马赫混动发动机,CLTC纯电续航200km,综合续航1300km,馈电油耗仅5.27L/100km。这意味着什么?日常通勤完全可以当纯电车开,长途出行又没有里程焦虑,综合用车成本比传统燃油MPV低一大截。


2027款星海V9重新定义了20万级新能源MPV的价值标准,让更多家庭轻松享受“一部到位”的豪华智电体验。

星海V6:华为乾崑智驾,要走进寻常百姓家了


发布会现场的另一焦点,当属东风风行星海V6的区域首秀。新车一经亮相便被现场观众层层围观,人气持续高涨,成为全场瞩目焦点。如果说星海V9是“豪华平权”,那星海V6玩的则是“智驾平权”。作为东风风行与华为深度协同六年的首款落地车型,星海V6搭载华为乾崑智驾系统,定位“智慧亲民大六座”。这个定位本身就很有意思——搭载华为高阶智驾的大六座车型,目前市场上普遍在30万以上,而星海V6的目标是把这项技术带进更主流的家庭市场。

星海V6的车身尺寸为4835×1900×1755mm,轴距2900mm,采用“2 2 2”纯正大六座布局。第三排座椅支持下沉式收纳,载人和载物可以灵活切换。外观上融合了MPV的宽适、SUV的挺拔和轿车的流畅,打破了传统大六座车型的沉闷感。


智驾是核心卖点。华为乾崑智驾ADS 4配备全场景城市NOA和全维防碰撞系统——早晚高峰精准跟车、长途一键领航、狭窄空间智能泊车,这些都是大六座车主最头疼的场景。有了这套系统,开大车不再是一种负担。

星海V6计划8月份开启预售。如果价格能如市场预期那样“亲民”,它很可能成为搭载华为高阶智驾的车型中,门槛最低的选择之一。

双车战略背后的逻辑

一台旗舰MPV做“豪华增配、价格下探”,一台全新大六座做“智驾普惠”——东风风行的双车策略其实很清晰:用星海V9守住20万级豪华MPV的基本盘,用星海V6开拓“智驾 大空间”的新细分市场。


从市场角度看,当下的中国家庭出行需求正在发生深刻变化。“三代同堂”、“三代同城”的家庭结构越来越普遍,六人同车出行正在从“偶发场景”变成“高频刚需”。但市面上的大空间车型,要么价格太高,要么智能配置跟不上。东风风行抓住的正是这个缝隙——用合理的价格,提供越级的空间和智能体验。

从品牌角度看,“选车看风行,智慧更亲民”这个slogan,正在从一句口号变成可感知的产品力。2027款星海V9用20项升级 官降3万证明了“豪华可以更亲民”,星海V6用华为乾崑智驾证明了“智慧可以更普惠”。


济南恒隆广场那晚的人山人海,大衣哥质朴的歌声,8组首批车主交付时脸上的笑容——这些画面背后,是一个老牌车企试图用“实在”和“体面”打动中国家庭的努力。

当然,产品好不好,最终还得看市场的检验。8月份星海V6开启预售后,两款车的实际表现如何,我们拭目以待。但至少从目前看,东风风行这次在泉城交出的答卷,诚意是够的。



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