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20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大
阅读 2033 | 评论 0新闻来源:山东车旅网编辑:auto发布时间:2021-01-08 09:00:00

说到20万级别的中型车,与10万的紧凑级差别实在太大了,紧凑级可以说性价比,而中型却不可以,因为中型车从来就没有性价比可言。俗话说得好,大树底下好乘凉,汽车也一样,品牌是中型车赖以生存的基石,也就是说,如果没有强势的品牌作为支撑,中型车就没有多少存在的价值了,这是由用户的需求所决定的。

20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大

在目前的国内中型车市场,本田雅阁和大众迈腾是最强势的代表车型。据乘联会2020年11月销量统计数据显示,雅阁和迈腾分别排列中型车销量前2位,月销量均超过2万辆,对为一款售价在20万级别的车型来说,这个体量已经不小了。

20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大
20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大

很多消费者在选择雅阁还是迈腾时,感觉到很困惑,无论品牌、质量还是口碑,两个车型都旗鼓相当、不相伯仲。其实雅阁和迈腾,不管在设计、配置还是动力总成,两者面对的客户群体还是在一定差别的,消费者可以根据自己的实际情况进行选择,接下来在四个方面进行分析:

20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大
20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大
20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大
20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大

雅阁的前脸延续了本田最新的家族式设计,向前俯冲式姿态,具有强烈的视觉冲击,加上镀铬的灯眉,辨识度很高。尾灯也带明显的家族烙印,同思域有着异曲同工之妙的“C”位造型,让雅阁优雅之余又不失时尚,还带有一定的运动气息。

20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大

雅阁的内饰比外观更为保守,仪表台方正对称的设计显得落落大方,较大面积的镀铬装饰也提升了档次,空调控制键也很传统,整个内饰主打的是成熟稳重,具有浓厚的家庭氛围。

20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大
20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大
20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大

如果把雅阁比喻成温文尔雅,那么迈腾就是霸道总裁,处处显山露水、锋芒毕露,天生自带商务基因,也许这是大众家族的传统。横平竖直、棱角分明的前脸,加上高亮镀铬装饰条的衬托,众多车型套娃式的外观,这也只能是大众了,就像IT男钟爱格子衫如出一辙,这是女生永远无法理解的。

20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大

迈腾的内饰同外观一样,给人的第一感觉是非常规整方正,容不下半点拐弯抹角,直来直去,商务气息很重。不过,有些地方也很有设计心思,如隐藏了空调出风口,与仪表台融合一体,整体感很强。与雅阁一样,迈腾仪表台也加了镀铬装饰作为点缀,对提升车内档次感,作用还是比较明显的。

20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大
20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大

雅阁的长宽高分别为4893*1862*1449mm,轴距为2830mm,与大多数同级别车型尺寸相当,属于主流行列,这个空间不管对于家庭还是商务出行都是非常称职的。

20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大

如果说雅阁的车内空间是主流,那么迈腾就已经明显超出底线了。迈腾的长宽高分别是4865*1832*1471mm,轴距为2871mm,长和宽比雅阁略小,但高度和轴距都要大出许多。特别是高达2871mm的轴距,这在同级别车型里是罕见的,空间越级非常明显,定位有点像速腾,实行错位竞争。

20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大

说到配置,那是作为中型车的必修课,毕竟对于20万级别的车型,配置应有尽有才能对得起这个价格,以下是雅阁和迈腾的配置对比表:

20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大

在两个车型的配置标配中可以看出,迈腾比雅阁多出了前后排头部气囊和真皮座椅,还有LED远光灯、LED前雾灯和自动头灯等,驾乘体验更加豪华。但是也考虑到迈腾比雅阁起步价高出了7000元,这样两者基本可以打成平手。相比之下,雅阁比较注重实用性,如在降噪方面就做得很好,全车标配了主动闭合式进气格栅和前排多层隔音玻璃,即使在80时速以上,室内静谧性依然出色。还有舒适性方面,电动天窗和自动空调也是标配,对于18万的起步价来说,雅阁比较厚道。

对于雅阁推荐购买车型,21.98万的锐领版就挺值,比标配增加了前后排头部气囊、倒车影像、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、驾驶疲劳提示、全速自适应性巡航、7英寸液晶仪表屏和主副驾座椅电动调节等,安全性和舒适性方面都有比较大的提升。还有就是21.98万的锐领版是2.0L混动,不管动力还是油耗,都要比1.5T普通燃油版更加出色,这是推荐该版本的主要原因。

迈腾搭载了二款发动机,分别是1.4T和2.0T,考虑到其商务性质,建议选择动力更加强劲的2.0T发动机。搭载2.0T发动机、23.39万的豪华型配置就比较突出,比标配增加了膝部气囊、全景天窗、电动感应式后备厢、全车无钥匙进入、10.3英寸液晶仪表盘、手机无线充电、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、9.2英寸液晶中控屏及GPS导航、车内氛围灯、自动防炫目内后视镜、雨量感应式雨刮和自动空调等。豪华型虽然还不是顶配车型,但是配置已经足够奢华了,特别是舒适性方面的,能极大地满足面子方面的需求。

20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大
20万级中型车,选本田雅阁和大众迈腾差别较大

雅阁搭载的是1.5T和2.0L混动两款发动机,其中1.5T有两个调校的版本,匹配都是CVT变速器。从动力总成的搭配来看,雅阁在满足动力使用的前提下,比较注重燃油经济性,如两款发动机只要求使用92标号燃油,2.0L混动百公里油耗低至4.2L,比1.5T的6L还要低得多。CVT变速器的稳定性也表现不错,维护成本也比较低廉。总是来说,雅阁继承了日系车的一贯优良传统,耐用性和燃油经济性都表现出色,日常使用更省心。

相比雅阁的刚柔并济,迈腾则更加激进。光入门级的1.4T最大扭矩就达到了250牛米,旗舰的2.0T更是高达320牛米,百公里加速只需7秒,堪称彪悍。其匹配的7挡双离合也不是好惹的,传动效率高达95%以上,动力输出绝不拖泥带水。德系车的性能,在动力总成上体现得淋漓尽致,这也是商务车最基本的素质。但是,其日常使用成本要比雅阁要高不少,燃油标号至少要求95号,7挡双离合的维护成本也要比CVT高,而且稳定性待定。

写在最后

来自日系的本田雅阁比较务实,在动力和配置上都比较均衡,时尚而不失稳重的设计,其宜商宜家的定位,深得很多消费者的喜爱。德系的迈腾,性能车的标签与其商务定位不谋而合,更奢华的配置,更宽敞的后排空间,驾乘体验极佳,仿佛这一切都是为商务而生。

雅阁和迈腾,互有交叉的商务属性,几近重叠的价格区间,让选择多了一些犹豫,但是两者又各有侧重点。选本田雅阁,还是大众迈腾,应该一目了然了。



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